ซื้อโรงงานผสมยางมะตอยแบบเคลื่อนย้ายร้อนรีไซเคิลราคาพิเศษจากโรงงาน
รีไซเคิลง โรงงานผสมยางมะตอยแบบเคลื่อนที่ร้อนส โรงงาน
ราคาเครื่องผสมยางมะตอยแบบเคลื่อนย้ายได้
อีโวควิป ซึ่งเป็นแผนกย่อยล่าสุดของ เทเร็กซ์ เตรียมเปิดตัว งูเห่า 230 ผลกระทบ เครื่องบด ในช่วงปลายปีนี้ เพื่อแข่งขันร่วมกับ งูเห่า 260 เครื่องจักรขนาด 24 ตันจะสามารถผลิตยางมะตอยได้ 140-150 ตันต่อชั่วโมง และมีกำลังการกู้คืนอาคารงูเห่า 230 มีความยาว 11.3 เมตร กว้าง 2.46 เมตร หรือ 5.15 เมตร พร้อมสายพานลำเลียงด้านข้าง มีเวลาในการติดตั้งที่รวดเร็วและเครื่องจักรสามารถเคลื่อนที่ในสนามได้โดยไม่ต้องหยุดเครื่องบด
คีสแทรค กล่าวว่าเครื่องบดกรวยตีนตะขาบ H4 รุ่นใหม่นั้นมีน้ำหนักเบาและมีโครงสร้างกะทัดรัด มีคุณลักษณะเฉพาะของเครื่องบดกรวย เคที-H4 และเหมาะสำหรับการติดตั้งอุปกรณ์อัตโนมัติเต็มรูปแบบสามารถผลิตได้ถึง 250 ตัน/ชั่วโมง ด้วยขนาดฟีดสูงสุด 178 มม. ร่องหลากหลายรูปแบบช่วยให้ส่วนปลายของความสูงการผลิตขั้นที่สองหรือขั้นที่สามมีความยืดหยุ่นสูง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต โรงงานสามารถติดตั้งเครื่องคัดกรองเบื้องต้นพร้อมรางขนาดเล็กเพื่อช่วยเพิ่มผลผลิตและลดการสึกหรอของส่วนประกอบ คุณลักษณะสำคัญคือโมดูลหน้าจอรองสามชั้นประสิทธิภาพสูงและสายพานลำเลียงกู้คืนสำหรับการบำบัดแบบวงจรปิด
H4 ใช้แนวคิดการขับเคลื่อนแบบไฮบริดดีเซล-ไฟฟ้า และติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 345 กิโลวัตต์ เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษขั้นสุดท้ายระดับ 4 นอกจากนี้ยังมีเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 330 กิโลโวลต์และไดรฟ์บด e 135 กิโลวัตต์ การใช้มอเตอร์บนตะแกรงและสายพานลำเลียงสามารถช่วยลดการใช้น้ำมันและการบำรุงรักษาได้ นอกจากนี้ รุ่น H4e ไฮบริดเต็มรูปแบบใหม่ยังรองรับการทำงานด้วยไฟฟ้าทั้งหมดผ่านแหล่งจ่ายไฟหรือชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าภายนอก มอเตอร์ไฟฟ้าเสริม / ปั๊มไฮดรอลิกประกอบด้วยตัวป้อนที่ขับเคลื่อนด้วยระบบไฮดรอลิก หน้าจอรอง หนอน และกระบอกไฮดรอลิก
นอกจากนี้ บริษัทยังนำเสนอเครื่องบดกระแทกแบบตีนตะขาบรุ่น R3 และ R5 รุ่นล่าสุดอีกด้วย R3 มีน้ำหนัก 33 ตัน ในขณะที่ R5 เป็นเครื่องจักรขนาด 55 ตัน ทั้งสองตัวมีคุณสมบัติทางเทคนิคที่เหมือนกันและคุณสมบัติการคัดกรองล่วงหน้าแบบแอคทีฟ แต่ยังมีอุปกรณ์เสริมอีก เช่น เครื่องแยกแม่เหล็ก สายพานลำเลียงผงละเอียด และโมดูลคัดกรองรองที่มีการทำงานแบบวงจรปิด หน่วยนี้ใช้โรเตอร์ขนาดใหญ่และหนักเพื่อขับเคลื่อนเครื่องบดโดยตรง ซึ่งมีข้อดีคือเอาต์พุตสูงและการทำงานที่เสถียร เครื่องจักรนี้มีระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกดีเซลและระบบตรวจจับโหลดไฮดรอลิกที่ทันสมัย R5 ยังสามารถขับเคลื่อนด้วยพลังงานดีเซลไฮบริด ซึ่งช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้มากถึง 25%
ลดราคาโรงงานผสมร้อนรีไซเคิล
การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เป็นปัญหาทั่วไปสำหรับอุตสาหกรรมพลังงานเข้มข้นหลายแห่ง และการวัดที่สำคัญหรือการวัดรองใดๆ ที่ทำได้สามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ซึ่งเป็นสิ่งที่ดี อิริน่า เซลาเดส โลเปซ ป้ายกำกับรัศมีกล่าว ใครเป็นผู้รับผิดชอบการพัฒนาอย่างยั่งยืนของสถาบันเทคโนโลยีเซรามิกในเมือง คาสเตยอน ของสเปน
แอตลาส คอนคอร์ด สปา บริษัทเซรามิกที่เป็นเจ้าของโดยเครื่องบิน กลุ่ม คอนคอร์ด ของอิตาลี รับผิดชอบด้านการจัดการพลังงาน บริษัทเป็นพันธมิตรในโครงการ เอเตกิน่า ที่ได้รับทุนจากสหภาพยุโรป การทำเซรามิกต้องใช้ความร้อนสูง เรากำลังพยายามนำความร้อนเหลือทิ้งกลับมาใช้เพื่อลดรายจ่ายหลักของเราซึ่งก็คือก๊าซธรรมชาติ ดิ๊ๆๆๆ
ถนนรีไซเคิลที่มีความยาว 1 กิโลเมตรแห่งนี้เป็นส่วนหนึ่งของทางหลวง A10 ระหว่างเมือง พอนส์ และ นักบุญ-ออร์บิน ทางตะวันตกเฉียงใต้ของฝรั่งเศส สร้างโดย ยูโรเวีย และ วินชี เส้นทางด่วน ซึ่งเป็นบริษัทในเครือ วินชี การก่อสร้าง
"วัสดุเก่าได้รับการประมวลผลใหม่ทั้งหมดเพื่อให้ถนนใหม่นั้นอยู่ในโรงงานเคลื่อนที่ [แก้ไข: โรงงานสามารถเคลื่อนย้ายได้ทุกที่] จากนั้นวัสดุเก่าจะถูกนำมาทำถนนใหม่ ดิ๊ๆๆๆ มักเซนซ์ นาอูรี ผู้อำนวยการฝ่ายสื่อสารของ ยูโรเวีย กล่าวกับ ฝรั่งเศส 24.ดิ๊ๆๆๆ
เลโอนาร์โด ดา วินชี กล่าวว่าทรัพยากรส่วนใหญ่ที่ใช้ในเวลานั้นได้มาจากถนนที่สร้างไว้ก่อนหน้านี้ และเหมืองหินไม่ได้ถูกนำมาใช้ในระยะเวลาใดๆ เลย ส่งผลให้บริษัทลดการใช้ทรัพยากรธรรมชาติ ลดปริมาณคาร์บอน และลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้ถึงร้อยละ 50
รับซื้อโรงงานรีไซเคิลยางมะตอย
รถบรรทุก ไม่จำเป็นต้องเดินทางไปมาระหว่างเหมืองหินอีกต่อไป ซึ่งช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้อย่างมาก ดิ๊ๆๆๆ นาอูรี อธิบาย ดิ๊ๆๆๆ
การก่อสร้างโรงงานเคลื่อนที่มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความสำเร็จของโครงการ เนื่องจากก่อนหน้านี้ไม่สามารถผลิตส่วนผสมยางมะตอยที่สามารถรีไซเคิลได้ 100 เปอร์เซ็นต์ได้นอกเหนือจากโรงงานแบบเดิม ส่งผลให้สามารถสร้างวัสดุได้ 3,000 ตัน เพื่อสร้างถนนระยะทาง 1 กิโลเมตรบนพื้นที่ดังกล่าว
นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่มีการใช้วัสดุรีไซเคิลในการก่อสร้างถนนในอินเดียตอนใต้ ศักยภาพในการรีไซเคิลขยะให้เป็นวัสดุทำถนนได้รับการยอมรับมานานแล้ว ตัวอย่างเช่น พลาสติกที่สามารถนำกลับมาใช้ซ้ำจะถูกรวบรวมในหลุมฝังกลบและขายให้กับบริษัทบำรุงรักษาถนน จากนั้นพลาสติกจะถูกกองรวมกันในหลุมบ่อขนาดใหญ่ที่มักปรากฏบนถนนในอินเดีย และเปียกและติดไฟด้วยน้ำมันเบนซิน พลาสติกจะละลายเข้าไปในรู เติมเต็มรู จากนั้นจึงแข็งตัว
แมคร บริษัทสัญชาติอังกฤษ ตระหนักถึงศักยภาพของโซลูชันพลาสติกในระดับนานาชาติ จึงเกิดไอเดียสร้างสรรค์ในการผสมขยะพลาสติกให้กลายเป็นอนุภาคและเติมลงบนถนนแอสฟัลต์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ตั้งแต่ปี 2016 แมคร โซลูชั่น ได้ใช้พลาสติกในการสร้างถนนจากออสเตรเลียไปยังดูไบ
