ซื้อส่วนลดโรงผสมยางมะตอยแบบเคลื่อนย้ายได้ร้อนรีไซเคิลราคาโรงงาน
รีไซเคิลง โรงผสมยางมะตอยแบบเคลื่อนย้ายได้ร้อนส โรงงาน
ราคาโรงงานผสมยางมะตอยแบบเคลื่อนย้ายได้
EvoQuip ซึ่งเป็นแผนกล่าสุดของ Terex จะเปิดตัว Cobra 230 Impact Crusher ในปลายปีนี้เพื่อต่อสู้เคียงข้าง Cobra 260 เครื่องจักรขนาด 24 ตันจะให้ความสามารถในการกู้คืนยางมะตอยและอาคารได้ 140-150 ตันต่อชั่วโมงคอบร้า 230 มีความยาว 11.3 เมตร กว้าง 2.46 เมตร หรือกว้าง 5.15 เมตร มีสายพานลำเลียงด้านข้าง มีเวลาติดตั้งที่รวดเร็ว และเครื่องสามารถเคลื่อนที่ในสนามได้โดยไม่ต้องหยุดเครื่องบด
Keestrack กล่าวว่าเครื่องบดกรวยตีนตะขาบ H4 ใหม่มีน้ำหนักเบาและมีโครงสร้างกะทัดรัด มีลักษณะเฉพาะของเครื่องบดกรวยตีนตะขาบ KT-H4 และเหมาะสำหรับการติดตั้งเครื่องอัตโนมัติเต็มรูปแบบสามารถผลิตได้สูงสุดถึง 250 ตัน/ชั่วโมง โดยมีขนาดป้อนสูงสุด 178 มม. ร่องที่หลากหลายให้ความยืดหยุ่นในระดับสูงกับส่วนปลายของความสูงในการผลิตขั้นทุติยภูมิหรือตติยภูมิ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต โรงงานสามารถติดตั้งเครื่องคัดกรองเบื้องต้นพร้อมรางแบบบางเพื่อช่วยเพิ่มการผลิตและลดการสึกหรอของส่วนประกอบ คุณสมบัติหลักคือโมดูลหน้าจอรองสามชั้นประสิทธิภาพสูง และสายพานลำเลียงสำหรับการบำบัดวงจรปิด
H4 ใช้แนวคิดการขับเคลื่อนดีเซล-ไฟฟ้าแบบไฮบริด และติดตั้งดีเซลขนาด 345 กิโลวัตต์เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการปล่อยไอเสียขั้นสุดท้ายในระดับ 4 นอกจากนี้ยังมีชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 330 kV และระบบขับเคลื่อนแบบ crusher e ขนาด 135 kW การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการบำรุงรักษาสามารถลดลงได้โดยใช้มอเตอร์บนหน้าจอและสายพานลำเลียง นอกจากนี้ H4e เวอร์ชันไฮบริดเต็มรูปแบบใหม่ยังช่วยให้สามารถใช้งานไฟฟ้าทั้งหมดผ่านแหล่งจ่ายไฟหรือชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าภายนอกได้ มอเตอร์ไฟฟ้า / ปั๊มไฮดรอลิกเพิ่มเติมให้ตัวป้อนที่ขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิก ตัวกรองรอง ตัวตีนตะขาบ และกระบอกไฮดรอลิก
นอกจากนี้บริษัทยังนำเสนอเครื่องย่อยแบบกระแทกตีนตะขาบ R3 และ R5 รุ่นล่าสุดอีกด้วย R3 หนัก 33 ตัน ในขณะที่ R5 เป็นเครื่องจักร 55 ตัน ทั้งสองมีคุณสมบัติทางเทคนิคร่วมกันและคุณลักษณะการคัดกรองเบื้องต้นที่ใช้งานอยู่ แต่ยังรวมถึงอุปกรณ์เสริม เช่น ตัวแยกแม่เหล็ก สายพานลำเลียงผงละเอียด และโมดูลคัดกรองรองที่มีการทำงานของวงจรปิด หน่วยนี้ใช้โรเตอร์ขนาดใหญ่และหนักเพื่อขับเคลื่อนเครื่องบดโดยตรง ซึ่งมีข้อดีคือให้ผลผลิตสูงและการทำงานที่มั่นคง เครื่องจักรมีระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกแบบดีเซลและระบบไฮดรอลิกตรวจจับโหลดที่ทันสมัย R5 ยังสามารถขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลไฮบริด ซึ่งช่วยประหยัดเชื้อเพลิงเพิ่มเติมได้สูงสุดถึง 25%
ส่วนลดโรงงานผสมร้อนรีไซเคิล
"การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เป็นปัญหาทั่วไปสำหรับอุตสาหกรรมที่ใช้พลังงานอย่างเข้มข้นจำนวนมาก และการวัดผลหลักหรือมาตรการรองใดๆ ที่ทำได้สำเร็จสามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้เป็นสิ่งที่ดี"ป้ายรัศมี Irina Celades Lopez กล่าว ซึ่งมีหน้าที่รับผิดชอบในการพัฒนาที่ยั่งยืนของสถาบันเทคโนโลยีเซรามิกในเมืองกัสเตยอน ประเทศสเปน
Atlas Concorde Spa ซึ่งเป็นบริษัทเซรามิคที่เป็นเจ้าของโดยเครื่องบิน Gruppo Concorde ของอิตาลี มีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดการพลังงาน บริษัทเป็นหุ้นส่วนในโครงการ ETEKINA ที่ได้รับทุนสนับสนุนจากสหภาพยุโรป ต้องใช้ความร้อนมากในการทำเซรามิก เรากำลังพยายามนำความร้อนเหลือทิ้งกลับคืนมาเพื่อลดค่าใช้จ่ายหลักของเรา นั่นก็คือก๊าซธรรมชาติ"
ที่"ถนนรีไซเคิลอย่างเต็มที่"ซึ่งมีความยาว 1 กิโลเมตร เป็นส่วนหนึ่งของทางหลวง A10 ระหว่าง Pons และ Saint-Orbin ทางตะวันตกเฉียงใต้ของฝรั่งเศส สร้างขึ้นโดย Eurovia และ Vinci Autoroutes ซึ่งเป็นบริษัทในเครือ 2 แห่งของ Vinci Construction
"วัสดุเก่าได้รับการประมวลผลใหม่ทั้งหมดเพื่อให้ถนนใหม่อยู่ในโรงงานเคลื่อนที่ [แก้ไข: โรงงานสามารถเคลื่อนย้ายได้ทุกที่] แล้วของเก่าก็ถูกนำมาทำเป็นถนนสายใหม่"Maxence Naouri ผู้อำนวยการฝ่ายสื่อสารของ Eurovia กล่าวกับ FRANCE 24"
เลโอนาร์โด ดา วินชี กล่าวว่าทรัพยากรส่วนใหญ่ที่ใช้ในขณะนั้นถูกรื้อออกจากถนนที่สร้างขึ้นก่อนหน้านี้ และเหมืองหินดังกล่าวไม่ได้ใช้เลยในขั้นตอนใดๆ เป็นผลให้สิ่งนี้ได้ลดการใช้ทรัพยากรธรรมชาติของบริษัท ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ และ"ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้ร้อยละ 50"-
ซื้อโรงงานโรงงานยางมะตอยรีไซเคิล
"รถบรรทุกไม่จำเป็นต้องเดินทางไปมาระหว่างเหมือง ซึ่งช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของเราได้อย่างมาก"นาอูรีอธิบาย"
การก่อสร้างโรงงานเคลื่อนที่มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความสำเร็จของโครงการ เนื่องจากก่อนหน้านี้ไม่สามารถผลิตส่วนผสมยางมะตอยรีไซเคิลได้ 100 เปอร์เซ็นต์นอกโรงงานทั่วไป เป็นผลให้มีการสร้างวัสดุ 3,000 ตันสำหรับถนนหนึ่งกิโลเมตรนี้ที่ไซต์งาน
นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่วัสดุรีไซเคิลถูกนำมาใช้ในการก่อสร้างถนนอย่างแน่นอนทางตอนใต้ของอินเดีย ศักยภาพในการรีไซเคิลขยะให้เป็นวัสดุถนนได้รับการยอมรับมานานแล้ว ตัวอย่างเช่น พลาสติกที่นำกลับมาใช้ใหม่จะถูกรวบรวมในหลุมฝังกลบและขายให้กับบริษัทบำรุงรักษาถนน จากนั้นพลาสติกจะกองรวมกันอยู่ในหลุมบ่อขนาดใหญ่ที่มักปรากฏบนถนนในอินเดีย จากนั้นจึงเปียกโชกและติดไฟด้วยน้ำมันเบนซิน พลาสติกละลายเข้าไปในรู เติมเต็มรู จากนั้นจึงแข็งตัว
Macr ซึ่งเป็นบริษัทจากอังกฤษ ตระหนักถึงศักยภาพระดับสากลของโซลูชั่นพลาสติกจึงได้คิดค้นขึ้นมา"แนวคิดที่เป็นนวัตกรรมสำหรับการผสมขยะพลาสติกให้เป็นอนุภาคและเพิ่มลงในถนนลาดยางที่ได้รับการปรับปรุง"- ตั้งแต่ปี 2016 เป็นต้นมา โซลูชัน macr ได้ใช้พลาสติกเพื่อสร้างถนนจากออสเตรเลียไปยังดูไบ
