ขายลดราคาแร็พรีไซเคิลยางมะตอยร้อนผสม บริษัท ทางเท้า
แร็พรีไซเคิลร้อน การผสมยางมะตอย ผิวทาง
ขายแร็พแอสฟัลต์รีไซเคิล
จากการสำรวจอุตสาหกรรมล่าสุด National Asphalt Pavement Association (NAPA) ดำเนินการรวบรวมและนำผิวทางแอสฟัลต์รีไซเคิล (RAP) มากกว่า 100 ล้านตันมาใช้ซ้ำในสหรัฐอเมริการะหว่างปี 2018 ร่วมกับ Federal Expressway Administration ประหยัดพื้นที่ฝังกลบประมาณ 61.4 ล้านลูกบาศก์หลา การสำรวจที่จัดทำโดย NAPA ในแต่ละฤดูกาลการก่อสร้างตั้งแต่ปี 2552 พบว่าเกือบ 100 เปอร์เซ็นต์ของ RAP ถูกนำมาใช้เพื่อการใช้งานที่มีประโยชน์ โดยส่วนใหญ่เป็นทางเท้าแอสฟัลต์ใหม่
"หลายปีที่ผ่านมาเราได้เห็นพัฒนาการของดนตรีแร็พอย่างต่อเนื่องทั่วประเทศ นี่เป็นผลมาจากความพยายามร่วมกันของอุตสาหกรรมและเจ้าของถนนที่ศึกษาและใช้แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดเพื่อให้แน่ใจว่าเรารักษาหรือปรับปรุงประสิทธิภาพในขณะที่เพิ่มการใช้วัสดุรีไซเคิล"ออเดรย์ คอปแลนด์ ประธานและซีอีโอของสมาคมนภากล่าว "ด้วยความสนใจที่เพิ่มขึ้นในการใช้วัสดุรีไซเคิลอื่นๆ บนทางเท้า เราต้องทำความเข้าใจผลกระทบของวัสดุใหม่ต่อประสิทธิภาพทางเท้าต่อไปก่อนที่จะสามารถนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย"
ระดับ RAP เฉลี่ยของผิวทางแอสฟัลต์ใหม่ทั่วประเทศในปี 2561 อยู่ที่ 21.1% ซึ่งเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่เริ่มการสำรวจในปี 2552การสำรวจพบว่าในปี 2018 RAP 82.2 ล้านตัน และกระเบื้องแอสฟัลต์รีไซเคิล (RAS) 1.05 ล้านตัน ถูกนำมาใช้ในส่วนผสมแอสฟัลต์ใหม่ 389.3 ล้านตันในสหรัฐอเมริกา
RAP และ RAS อีก 8.8 ล้านตันถูกใช้เป็นมวลรวมสำหรับแอสฟัลต์ผสมเย็นและกิจกรรมการก่อสร้างถนนอื่นๆ การสำรวจยังพบว่าภายในสิ้นปี 2561 ประเทศได้สะสม RAP และ RAS ประมาณ 111.7 ล้านตันเพื่อใช้ในอนาคต
แม้ว่าไม่ได้คำนึงถึงการใช้งานในระดับประเทศ แต่การสำรวจเหล่านี้รายงานว่ามีการฟื้นตัวของยางล้อที่นำกลับมาใช้ใหม่ เหล็ก และตะกรันเตาถลุงเหล็กที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ประมาณ 1.8 ล้านตัน เส้นใยเซลลูโลส ในปี 2018 ส่วนผสมของผิวทางแอสฟัลต์ประมาณ 12.3 ล้านตันทำจากวัสดุรีไซเคิลและวัสดุเหลือใช้อื่นๆ
ในฤดูกาลก่อสร้างปี 2018 วัสดุรีไซเคิลมากกว่า 85 ล้านตัน ซึ่งส่วนใหญ่เป็น RAP และ Ras ถูกนำมาใช้ในส่วนผสมทางเท้าแอสฟัลต์ใหม่ ซึ่งเพิ่มขึ้น 7.6 เปอร์เซ็นต์จากปี 2017 การใช้ RAP และ RAS เพียงอย่างเดียวช่วยประหยัดเงินได้มากกว่าการใช้วัตถุดิบถึง 2.9 พันล้านดอลลาร์
ส่วนลดยางมะตอยร้อนแรง
ออเดรย์ คอปแลนด์ (ออเดรย์ โคปแลนด์) ประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ NAPA กล่าวว่า:"ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เราได้เห็นการใช้เพลงแร็พเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องทั่วประเทศ" "นี่เป็นผลมาจากความพยายามร่วมกันของอุตสาหกรรมและเจ้าของถนนในการศึกษาและใช้แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดเพื่อให้แน่ใจว่าเรารักษาหรือปรับปรุงประสิทธิภาพของเราในขณะที่เพิ่มการใช้วัสดุรีไซเคิล"
คอปแลนด์กล่าวเพิ่มเติมว่า:"ด้วยความสนใจที่เพิ่มขึ้นในการใช้วัสดุรีไซเคิลอื่นๆ บนทางเท้า เราต้องทำความเข้าใจในเชิงลึกต่อไปถึงผลกระทบของวัสดุใหม่ที่มีต่อประสิทธิภาพของทางเท้า ก่อนที่จะสามารถนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย"
จำนวนเฉลี่ยของผิวทางแอสฟัลต์ใหม่ที่สร้างขึ้นในปี 2561 อยู่ที่ร้อยละ 21.1 ซึ่งเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่การสำรวจของนภาเริ่มขึ้นในปี 2552
การสำรวจยังพบว่าสหรัฐฯ เพิ่มส่วนผสมแอสฟัลต์ 389.3 ล้านตันในปี 2561 โดยใช้ RAP 82.2 ล้านตัน และกระเบื้องแอสฟัลต์รีไซเคิล 1.05 ล้านตัน
RAP และ RAS อีก 8.8 ล้านตันถูกใช้เป็นมวลรวมสำหรับแอสฟัลต์ผสมเย็นและกิจกรรมการก่อสร้างถนนอื่นๆ นอกจากนี้ การสำรวจยังพบว่าภายในสิ้นปีที่แล้ว สหรัฐอเมริกาได้สะสม RAP และ RAS ประมาณ 111.7 ล้านตันเพื่อใช้ในอนาคต
อุตสาหกรรมทางเท้าแอสฟัลต์ยังคงใช้เทคโนโลยียางมะตอยผสมอุ่น (WMA) ต่อไป
บริษัทผสมยางมะตอย
ในปี 2561 มีการใช้เทคโนโลยี WMA เพื่อผลิตส่วนผสมทางเท้าแอสฟัลต์จำนวน 157.4 ล้านตัน มากกว่าครึ่งหนึ่งของระวางน้ำหนักนั้นผลิตที่อุณหภูมิต่ำ ซึ่งหมายความว่าจำเป็นต้องใช้พลังงานน้อยลงในกระบวนการผลิต ตามข้อมูลของ NAPA
เทคโนโลยี WMA ที่ใช้กันมากที่สุดคือการเกิดฟองจากพืช ซึ่งจะฉีดน้ำปริมาณเล็กน้อยเข้าไปในแอสฟัลต์ในระหว่างกระบวนการผลิต นภากล่าวว่าประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อม ความปลอดภัยของพนักงาน และอาคารหลายประการเกิดขึ้นได้จากการใช้เทคโนโลยี WMA
"เมื่อสิบปีที่แล้ว เทคโนโลยี WMA เป็นแนวคิดใหม่"จอห์น ฮาร์เปอร์ (จอห์น ฮาร์เปอร์) Construction Partners Inc. กล่าว รองประธานอาวุโสและประธานบริษัทนภา ประจำปี 2562 อย่างไรก็ตาม ในปี 2018 ปริมาณยางมะตอยผสมมากกว่าครึ่งหนึ่งที่ผลิตใน 23 รัฐใช้เทคโนโลยี WMA โดย 6 รัฐคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 75 เปอร์เซ็นต์
ฮาร์เปอร์กล่าวเสริม:"ในขณะที่ยังมีช่องว่างสำหรับการเติบโตในการประยุกต์ใช้เทคโนโลยี WMA แต่ก็กลายเป็นอีกเครื่องมือหนึ่งที่เราสามารถใช้ในการผลิตส่วนผสมยางมะตอยที่ดีที่สุดเพื่อตอบสนองความต้องการของโครงการหรือองค์กรเฉพาะ"
