ส่วนลดการขาย ผู้จัดจำหน่ายโรงงานผสมยางมะตอยแบบเคลื่อนที่ได้ราคา
ผู้จัดจำหน่ายโรงงานผสมยางมะตอยแบบเคลื่อนที่ได้
ขายโรงผสมยางมะตอยแบบเคลื่อนที่ได้
บริษัท Asphalt Drum Mixer Company ซึ่งตั้งอยู่ในสหรัฐอเมริกากำลังปรับปรุงโรงงานที่มีอยู่ในรูปแบบของเครนและไซโลจัดเก็บยางมะตอยที่สร้างขึ้นเอง สามารถใช้ในโรงงานของบริษัทเอง ใช้ในโรงงานคู่แข่งได้ และมีการกำหนดค่าที่หลากหลาย มีตั้งแต่ไซโลแบบประกอบเองเดี่ยวไปจนถึงไซโลเจาะหลายปลอก และตัวขับเคลื่อนหลายตัวผ่านการกำหนดค่า โดยมีกำลังการผลิตตั้งแต่ 27 ถึง 270 ตัน
สายพานลำเลียงแบบลากจูงที่มีอยู่สามารถขนส่งแอสฟัลต์ผสมไปยังเพลา โดยจะรักษาอุณหภูมิของแอสฟัลต์ไว้จนกว่าจะระบายออกไซโลแต่ละไซโลที่ผลิตโดย ADM ได้รับการออกแบบให้มีโครงสร้างเหล็กหนาและมีการเชื่อมอย่างต่อเนื่องทั่วทั้งไซโล ไซโลรวมข้อเหวี่ยงทั้งหมดมีการติดตั้งเครื่องผสมแบบปิดที่มีประตูคู่ ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงในการแยกผลิตภัณฑ์และเรียวลงได้อย่างมาก ทุกรุ่นมีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยและฉนวนสองชั้น เช่นเดียวกับการแจ้งเตือนผู้ปฏิบัติงานเมื่อปริมาณยางมะตอยสูง
กรวยไซโลถูกเชื่อมสองชั้นด้วยกระบอกไซโล และกระบอกไซโลจะขยายผ่านกรวยและได้รับความร้อนจากท่อร้อนทดสอบแรงดัน ผู้ผลิตยางมะตอยสามารถเลือกระบบทำความร้อนไฟฟ้าเพื่อรักษาอุณหภูมิของยางมะตอยได้
ผู้ผลิตสามารถติดตั้งไซโลด้วยสัญญาณเตือนปริมาณวัสดุต่ำ และอุปกรณ์ตรวจสอบระดับของเหลวระยะไกลแบบอิสระ รวมถึงระบบหล่อลื่นตำแหน่งระยะไกลที่เป็นอุปกรณ์เสริม และบูช AR หรือบูชทรงกรวยเซรามิก รวมถึงบูชพื้นสายพานลำเลียงแบบลากจูง
ตัวโหลด ADM ทำงานร่วมกับเครื่องชั่งรถบรรทุก เครื่องชั่งน้ำหนักและจ่าย หรือระบบชั่งน้ำหนักแบบย้อนกลับ ผู้ปฏิบัติงานใช้คอมพิวเตอร์ชุดอุปกรณ์เพื่อเข้าถึงข้อมูลการบรรทุกของรถบรรทุก ไฟล์การทำงาน สินค้าคงคลังของเพลา และอื่นๆ
แบบจำลองหน่วยเครนตั้งอยู่ที่ปลายด้านหนึ่งของความจุไซโล และบางหน่วยสามารถเลือกรูปแบบการขนส่งได้ ผู้ผลิตขนส่งไซโลแบบพกพาชุดเครนโดยใช้คอห่านในตัวพร้อมปมหมุดหลักล้อที่ห้าและระบบกันสะเทือนแบบถุงลมสองแกน
ไซโลที่สร้างขึ้นเองเหมาะสำหรับความจุที่น้อยกว่า ไซโลแบบชั้นวางในตัวถูกยกขึ้นโดยใช้สายเคเบิลหนักที่เชื่อมต่อกับไซโลและลากสายพานลำเลียง สายพานลำเลียงแบบลากถูกยกด้วยระบบกระบอกไฮดรอลิก
Rap Bitumen อุปกรณ์ในประเทศจีน
ราคาโรงงานผสมยางมะตอยแบบผสม
ผู้ผลิตใช้รถพ่วงคอห่านพร้อมสลักหมุดห้าล้อเพื่อขนย้ายเพลาที่สร้างขึ้นเอง รถพ่วงแบบสี่เพลาและระบบกันสะเทือนแบบถุงลมสำหรับยูนิตขนาดใหญ่ รถพ่วงขนาดเล็กและขนาดกลางมีลักษณะพิเศษคือระบบกันสะเทือนแบบแหนบและแบบซีรีย์หรือแบบสามแกน
ด้วยความสำคัญที่เพิ่มขึ้นของปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม ความต้องการการผลิตยางมะตอยในจีนจึงเปลี่ยนแปลงไป "เราเห็นการเพิ่มขึ้นอย่างมากจากโรงผสมที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม"Lieven van Broekhoven รองประธานบริหารของอัมมานกล่าว"
โรงผสมยางมะตอยเป็นตัวส่งเสริมหลักของประสิทธิภาพของอุตสาหกรรมก่อสร้าง คือการผลิตเครื่องจักรแอสฟัลต์ผสมร้อน (HMA)
HMA หรือแอสฟัลต์คอนกรีตส่วนใหญ่ใช้ในการก่อสร้างถนน ซึ่งทำจากส่วนผสม ทราย ผงหิน และแอสฟัลต์เป็นสารยึดเกาะในโรงผสม
การผลิตแอสฟัลต์ผสมร้อนแบบเป็นชุดที่ผลิตโดยโรงงานผสมแอสฟัลต์ที่ไม่ต่อเนื่องเป็นโรงงานผสมแอสฟัลต์ที่ใช้กันมากที่สุดในโลก
มวลรวมจะถูกชั่งน้ำหนักและป้อนเข้าไปในเครื่องอบผ้าเพื่อขจัดความชื้นออกจากเครื่องอบผ้า จากนั้นจึงกรองและแบ่งตามขนาด และนำส่วนประกอบที่มีขนาดใหญ่เกินไปออกก่อนนำไปใส่ลงในกล่องร้อน
ไซโลจะถูกขับเคลื่อนเข้าไปในอุปกรณ์ผสมเป็นชุดตามความต้องการ โดยจะมีการเติมและผสมแอสฟัลต์
จากนั้นส่วนผสมจะถูกเก็บไว้ในปล่องหรือปล่อยลงในรถรอและขนส่งไปยังสถานที่ก่อสร้าง
ผลิตภัณฑ์แต่ละชุดสามารถเปลี่ยนแปลงได้ง่าย ซึ่งทำให้โรงงานเหล่านี้เหมาะสมที่สุดสำหรับผู้ผลิตที่ต้องติดต่อกับลูกค้าหลายรายในเวลาเดียวกัน
Инсталация за партиден битум с отстъпка
Непрекъснатото устройство, известно още като барабанно устройство, от друга страна е да опрости и направи асфалт в непрекъснатия процес.
Ако всичко върви според местните общински власти, пътищата на града може да не бъдат белязани от дупки през следващите години. Bruhat Bengaluru Mahanagara Palike (BBMP), който започна да полага бели пътища по главните градски пътища, обеща да осигури по-добри пътища през годините и скоро ще построи асфалтови заводи в градовете, за да се справи с тези дългогодишни дупки.
BBMP по-рано покани търгове за създаването на два асфалтови завода в Лондон, които ще доставят асфалтова смес на доставчици на асфалтова смес редовно през следващите пет години. Компанията ще издаде работна поръчка на спечелилия търга в рамките на една седмица.
Според BBMP участниците в търга ще осигурят, инсталират и пуснат в експлоатация инсталации за дозиране на асфалтова смес с капацитет 80 TPH в Chikkanagamangala в селата Anekal taluk и Kannoor, включително доставка на оборудване за полагане, самосвали/камиони и различни асфалтови смеси. И извършване на 5 години експлоатация и поддръжка на завода.
"офертата наскоро беше одобрена на правителствено ниво и ние ще издадем инструкции за работа на оферентите в рамките на една седмица,"Praveen Lingaiah, изпълнителен инженер на отдела за транспортно инженерство, каза пред New India KuaiBao. การติดตั้งโรงงานเหล่านี้อาจใช้เวลาสามเดือน ดังนั้นจึงจะเริ่มดำเนินการได้ในเดือนมิถุนายน
