ส่วนลดการขายโรงงานผสมยางมะตอยเคลื่อนที่ราคาซัพพลายเออร์
ซัพพลายเออร์โรงงานผสมยางมะตอยเคลื่อนที่
จำหน่ายเครื่องโม่ผสมยางมะตอยเคลื่อนที่
บริษัท ยางมะตอย กลอง เครื่องผสมอาหาร ซึ่งตั้งอยู่ในสหรัฐฯ กำลังปรับปรุงโรงงานที่มีอยู่ในรูปแบบของเครนและไซโลเก็บยางมะตอยที่สร้างขึ้นเอง สิ่งเหล่านี้สามารถนำไปใช้ในโรงงานของบริษัทเองได้ ใช้ในโรงงานของคู่แข่งได้อีกด้วย และยังมีการกำหนดค่าที่หลากหลาย ซึ่งมีตั้งแต่ไซโลแบบประกอบเองเพียงตัวเดียวไปจนถึงไซโลเจาะหลายปลอกและชุดขับเคลื่อนหลายชุด โดยมีความจุตั้งแต่ 27 ถึง 270 ตัน
สายพานลำเลียงที่มีอยู่สามารถขนส่งยางมะตอยผสมไปยังเพลาซึ่งอุณหภูมิของยางมะตอยจะคงอยู่จนกว่าจะระบายออกไซโลแต่ละอันที่ผลิตโดย อา.ดี.เอ็ม. ได้รับการออกแบบด้วยโครงสร้างเหล็กหนักและเชื่อมต่อเนื่องไปทั่วทั้งไซโล ไซโลรวมแบบข้อเหวี่ยงทั้งหมดติดตั้งเครื่องผสมแบบปิดที่มีประตูคู่ ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของการแยกและการลดขนาดผลิตภัณฑ์ได้อย่างมาก รุ่นทุกรุ่นมาพร้อมคุณสมบัติด้านความปลอดภัยและฉนวนสองชั้น รวมถึงการแจ้งเตือนผู้ปฏิบัติงานเมื่อปริมาณยางมะตอยสูง
กรวยไซโลเชื่อมคู่กับกระบอกสูบไซโล และกระบอกสูบไซโลขยายผ่านกรวยและถูกทำให้ร้อนด้วยท่อร้อนทดสอบแรงดัน ผู้ผลิตแอสฟัลต์สามารถเลือกใช้ระบบทำความร้อนไฟฟ้าเพื่อรักษาอุณหภูมิของแอสฟัลต์ได้เช่นกัน
ผู้ผลิตสามารถติดตั้งไซโลด้วยสัญญาณเตือนปริมาณวัสดุต่ำ และเครื่องตรวจสอบและตรวจวัดระดับของเหลวระยะไกลอิสระ รวมถึงระบบหล่อลื่นตำแหน่งระยะไกลที่เป็นทางเลือก และบูชทรงกรวย อาร์ หรือเซรามิก รวมทั้งบูชพื้นสายพานลำเลียงแบบลากจูง
รถตัก อา.ดี.เอ็ม. ทำงานร่วมกับเครื่องชั่งรถบรรทุก เครื่องชั่งน้ำหนักและจ่ายสินค้า หรือระบบชั่งน้ำหนักย้อนกลับ ผู้ปฏิบัติงานใช้คอมพิวเตอร์โหลดเอาต์เพื่อเข้าถึงข้อมูลการบรรทุกของรถบรรทุก ไฟล์การดำเนินงาน สินค้าคงคลังเพลา และอื่นๆ
แบบจำลองหน่วยเครนตั้งอยู่ที่ปลายด้านหนึ่งของความจุไซโล และบางหน่วยเหล่านี้สามารถเลือกรูปแบบการขนส่งได้ ผู้ผลิตขนส่งชุดเครนแบบพกพาโดยใช้คอห่านในตัวพร้อมปมหมุดหลักแบบห้าล้อและระบบกันสะเทือนลมแกนสองแกน
ไซโลที่สร้างขึ้นเองเหมาะกับความจุขนาดเล็ก ไซโลแบบแร็คเองจะถูกยกขึ้นโดยใช้สายเคเบิลหนักที่เชื่อมต่อไซโลและลากสายพานลำเลียง สายพานลำเลียงจะถูกยกขึ้นโดยระบบกระบอกสูบไฮดรอลิก
ราคาซัพพลายเออร์โรงงานผสมยางมะตอย
ผู้ผลิตได้ใช้เทรลเลอร์คอห่านที่มีสลักยึดห้าล้อเพื่อขนส่งเพลาที่สร้างขึ้นเอง ตัวพ่วงสี่เพลาพร้อมระบบกันสะเทือนแบบถุงลมสำหรับหน่วยขนาดใหญ่ รถพ่วงขนาดเล็กและขนาดกลางมีลักษณะเด่นคือระบบกันสะเทือนแบบแหนบและแบบซีรีส์หรือไตรแอกเซียล
ด้วยความสำคัญที่เพิ่มมากขึ้นของปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม ความต้องการการผลิตยางมะตอยในประเทศจีนจึงเปลี่ยนไป "เราเห็นการส่งเสริมครั้งใหญ่จากโรงงานผสมที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม" ลีเวน รถตู้ โบรโคเวน รองประธานบริหารของอัมมานกล่าว ดิ๊ๆๆๆ
โรงงานผสมยางมะตอยเป็นตัวกระตุ้นหลักประสิทธิภาพของอุตสาหกรรมการก่อสร้าง คือการผลิตเครื่องจักรผสมยางมะตอยร้อน (เอชเอ็มเอ)
คอนกรีต เอชเอ็มเอ หรือแอสฟัลต์ใช้ในการก่อสร้างถนนเป็นหลัก ซึ่งทำจากส่วนผสม ทราย ผงหิน และแอสฟัลต์เป็นสารยึดเกาะในโรงผสม
การผลิตแบบแบตช์ของยางมะตอยผสมร้อนที่ผลิตโดยโรงงานผสมยางมะตอยแบบสลับ ถือเป็นโรงงานผสมยางมะตอยที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดในโลก
มวลรวมจะถูกชั่งน้ำหนักและป้อนเข้าไปในเครื่องอบเพื่อขจัดความชื้นออกจากเครื่องอบ จากนั้นจึงกรองและแบ่งตามขนาด และนำส่วนประกอบที่มีขนาดใหญ่เกินไปออกก่อนจะใส่ลงในกล่องร้อน
ตามความต้องการ ไซโลจะถูกขับเคลื่อนเข้าไปในอุปกรณ์ผสมเป็นชุดๆ ซึ่งยางมะตอยจะถูกเติมและผสมลงไป
จากนั้นส่วนผสมจะถูกเก็บไว้ในช่องหรือระบายลงในรถบรรทุกที่รออยู่และขนส่งไปยังสถานที่ก่อสร้าง
ผลิตภัณฑ์แต่ละชุดสามารถเปลี่ยนแปลงได้ง่าย ซึ่งทำให้โรงงานเหล่านี้เหมาะที่สุดสำหรับผู้ผลิตที่ต้องจัดการกับลูกค้าหลายรายในเวลาเดียวกัน
โรงงานผสมยางมะตอยลดราคา
อุปกรณ์ต่อเนื่อง หรือที่เรียกอีกอย่างว่าอุปกรณ์กลอง เป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในการทำให้การผลิตแอสฟัลต์ในกระบวนการต่อเนื่องง่ายขึ้น
หากทุกอย่างเป็นไปตามที่หน่วยงานเทศบาลในพื้นที่กำหนด ถนนในเมืองอาจไม่เต็มไปด้วยหลุมบ่อในปีต่อๆ ไป บริษัท บรูฮัต เบงกาลูรู มหานคร ปาลิเก (บีบีเอ็มพี) ซึ่งได้เริ่มสร้างถนนสีขาวบนถนนสายหลักในเมือง ได้สัญญาว่าจะสร้างถนนที่ดีขึ้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมา และเร็วๆ นี้จะสร้างโรงงานยางมะตอยในเมืองเพื่อจัดการกับหลุมบ่อเรื้อรังเหล่านี้
ก่อนหน้านี้ บีบีเอ็มพี เคยเชิญชวนประกวดราคาเพื่อจัดตั้งโรงงานผลิตยางมะตอยสองแห่งในลอนดอน ซึ่งจะจัดหาส่วนผสมยางมะตอยให้กับซัพพลายเออร์ส่วนผสมยางมะตอยเป็นประจำในอีกห้าปีข้างหน้า บริษัทจะออกใบสั่งงานให้กับผู้ชนะการประมูลภายใน 1 สัปดาห์
ตาม บีบีเอ็มพี ผู้เสนอราคาจะจัดหา ติดตั้ง และตรวจสอบโรงงานผสมยางมะตอยที่มีกำลังการผลิต 80 ตันต่อชั่วโมงที่ ชิกกานากามังคลา ในหมู่บ้าน อาเนกัล ตาลุก และ กันนูร์ ซึ่งรวมถึงการจัดหาอุปกรณ์ปูยางมะตอย รถบรรทุกเท และส่วนผสมยางมะตอยต่างๆ และดำเนินการดำเนินงานและบำรุงรักษาโรงงานเป็นเวลา 5 ปี
"ข้อเสนอนี้ได้รับการอนุมัติจากระดับรัฐบาลเมื่อเร็ว ๆ นี้และเราจะออกคำแนะนำการทำงานให้กับผู้เสนอราคาภายในหนึ่งสัปดาห์" ปราวีน ลิงไกอา วิศวกรบริหารของหน่วยวิศวกรรมการขนส่งกล่าวกับ ใหม่ อินเดีย ก๋วยเตี๋ยวเป่า การติดตั้งโรงงานเหล่านี้อาจต้องใช้เวลาสามเดือน ดังนั้นจึงจะเริ่มดำเนินการได้ในเดือนมิถุนายน
